Гельмут Марко: «Ферстаппен хотел заменить и переднее, и заднее антикрыло, но нужно думать и о воскресной гонке»

21.06.2024

Марко оценил текущее положение «Ред Булл».

Советник команды подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Испании, отметив, что Ферстаппен был не в полной мере доволен работой болида и хотел использовать антикрылья другой спецификации.

«Мы не использовали двигатель на полную мощность, так что пока у нас нет поводов бить тревогу. Темп на длинной дистанции выглядит неплохо.

Думаю, замена заднего антикрыла могла бы стать решением [на установке другой спецификации настаивал Макс Ферстаппен], но процедура замены заняла бы 20 минут. Так что мы не стали этого делать.

Макс хотел заменить и переднее, и заднее антикрыло, но нужно думать и о воскресной гонке», – рассказал Марко.

Гран-при Испании-2024. 2-я практика. Хэмилтон – 1-й, Сайнс – 2-й, Норрис – 3-й, Ферстаппен – 5-й

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

Предыдущая история

Бирмингем (WTA). Потапова, Путинцева, Томлянович вышли в 1/2 финала, Шнайдер выбыла

Next Story

Махачев – о травме Конора: «В боях мизинец не нужен. Цыпленок»

Последние из Спорт

Nebelhorn Trophy. Стеллато-Дудек и Дешам, Хазе и Володин, Перейра и Мишо, Ефимова и Митрофанов покажут короткие программы

19.09.2024
ISU Challenger Nebelhorn Trophy Оберстдорф, Германия Пары Короткая программа Начало – 18.00 по московскому времени. Первая разминка 1. Деанна Стеллато-Дудек – Максим Дешам (Канада)

Шарль Леклер о шансах в борьбе за титул: «Впереди еще много гонок. В том числе три уик-энда со спринтами»

19.09.2024
Леклер не теряет надежды в борьбе за победу в чемпионате. Пилот «Феррари» в преддверии Гран-при Сингапура рассказал, что команда старается подходить к каждой гонке
Перейти кTop