Но откуда такая экономия? У Cybercab нет руля, педалей и даже возможности ручного управления. В салоне — только два пассажирских места. Автомобиль спроектирован исключительно для перевозки людей в автоматическом режиме.
Да и благодаря сверхлёгкой конструкции и «идеальной для обтекания» форме, инженерам удалось установить небольшую батарею — менее 50 кВт·ч. Это снижает стоимость самого автомобиля и уменьшает время зарядки.
Производство Cybercab уже началось на заводе в Техасе.
